Mindenki, aki repül vagy bármilyen pilóta nélküli légijárművet reptet, az a magyar légteret használja, ezáltal légtérfelhasználóvá válik. A légtér igénybevételére vonatkozó szabályokat minden légijármű vezetőnek, a pilótáknak és a távpilótáknak is be kell tartani. A légtér az atmoszféra meghatározott része, mely egy adott ország ellenőrzése és irányítása alá tartozik, és ahol a repülőgépek meghatározott szabályok szerint közlekednek. A magyar légtér hazánk területe felett, az országhatár által közbezárt, egészen a földfelszíntől (GND) a fizikailag igénybe vehető magasságig tart. UNL – Unlimited (nincs felső határa) FL- Flight Level 9500′ AMSL – 9500 láb közepes tengerszint feletti magasság GND – Ground (földfelszín) A fenti ábra alapján látható, hogy a hazai légtér szerkezete a magasság függvényében GND – 9500′ AMSL – FL660 tartományokra osztható fel. Magyarország államhatára által körbezárt terület feletti, légiközlekedési célra kijelölt légtér meghatározott kiterjedésű légiforgalmi légtérre, időszakosan korlátozott, korlátozott, veszélyes és tiltott légterekre oszlik.
Ez volt az első teljes magyarországi légtértérkép, ami a Google Maps adottságaira épült, de ennél sokkal többet nyújt. Egyedülálló módon támo-gatja az útvonaltervezést: ha megadjuk a tervezett repülési magasságot, akkor kigyűjti és térképen megmutatja a számunkra érdekes légtereket. Szintén frappáns megoldás, hogy külön kezeli azokat a légtereket, amikkel mindig számolnunk kell, azoktól, amikről csak a tervezett repülés napjára kell tájékozódnunk, mert lehet, hogy repülésünkkor nem is fognak működni. A megoldás külön erénye, hogy a térkép tartalmazza az összes magyaror-szági repteret, jelezvén azok fajtáját és pillanatnyi státusát is. Megjegyzendő, hogy az alkalmazásnak van olyan szolgáltatása, ami csak Firefox böngészővel működik, ezért ajánlott ezzel használni. Németh Tamás munkájának eredményeként pár hónapja indult és azóta is folyamatosan fejlődik a "Napi légtér-felhasználási terv" TRA és D légtereinek térképi megjelenítése, valamint ezen légtérhatárvonalak műszerbe tölthető (gpx) változatának közzététele.
A pilóta nélküli légijárművekre vonatkozó szabályok megsértése esetén, mint minden légijármű esetén – a légiközlekedési bírság kivetésének részletes szabályairól és a beszedett bírság összegének felhasználási rendjéről szóló miniszteri rendeletben meghatározottak szerint – 100. 000. 000 Ft-ig terjedő bírság szabható ki.
(Folytatjuk) Forrás:, 2021. 04. 18.
2 km (1 NM) sugarú kör a 473425N 0191957E középpont körül LHSDZLHKA/Kalocsa 463356N 0185419E 463435N 0185817E 463118N 0190123E 463000N 0185519E LHSDZLHBC/Békéscsaba FL155 (4700 m STD)/4000' (1200 m) Csak Békéscsaba TIZ légtérrel együtt működhet. 7 km (3, 8 NM) sugarú kör a 464036N 0210938E középpont körül LHSDZLHHO/Hajdúszoboszló 472810N 0212450E 472228N 0211500E 472733N 472942N 0211839E LHSDZLHKI/Kiskőrös 463939N 0191442E 463914N 0191511E 463854N 0191434E 0191403E LHSDZLHSZ/Szentes FL115 (3500 m STD)/GND 2 km (1 NM) sugarú kör a 463642N 0201700E középpont körül LHSDZLHPR/Pér FL125 (3800 m STD)/9500' (2900 m STD) AMSL Csak Pér TIZ légtérrel együtt működhet. 7, 4 km (4 NM) sugarú kör a 473738N 0174830E középpont körül 17. LHSDZLHMC/Miskolc 5 km (2, 7 NM) sugarú kör a 480754N 0204730E középpont körül az LHB32 Bükk környezetvédelmi szempontból korlátozott légtér átfedő részének kizárásával 18. LHSDZLHBK/Balatonkeresztúr 3 km (1, 6 NM) sugarú kör 464144 0172340 középpont körül 19. LHSDZLHGR/Gyúró 4 km sugarú kör 472339N 0184518E középpont körül 6500' (2000 m) AMSL/GND